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江蘇交控 SD-WAN 組網(wǎng)建設(shè)項目入選“2021 智慧江蘇重點工程” 青云QingCloud 鋪就技術(shù)基石

1 月 26 日,由江蘇交通控股有限公司(以下簡稱:江蘇交控)主持落地的“江蘇省 SD-WAN 組網(wǎng)建設(shè)項目”成功入選了“2020 年智慧江蘇重點工程”和“標(biāo)志性工程”。該項目通過接入青云QingCloud 旗下光格網(wǎng)絡(luò) SD-WAN,建成了全國交通行業(yè)地理范圍跨度最廣、終端數(shù)量最多,且完全自主可控、使用最新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新基建網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了云與端的實時數(shù)據(jù)交換,加速了云網(wǎng)融合,提升了網(wǎng)絡(luò)資源利用率,降低了運(yùn)維管理難度等,為江蘇省高速公路路況信息管理、車輛調(diào)度、服務(wù)響應(yīng)等業(yè)務(wù)決策提供了數(shù)字化支持。 據(jù)了解,江蘇交控管轄的 4221.63 公里的高速公路上,包含了 427 個收費站(含 3434 個車道)、46 個路段中心、83 對(雙邊)服務(wù)區(qū)和 7 個(單邊)服務(wù)區(qū)、70 對加油站,以及各類 ETC 客服網(wǎng)點、ETC 停車場、沿線門架、充電樁、汽修點等服務(wù)節(jié)點。在推進(jìn)新基建、深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時代背景下,如何實現(xiàn)云到端、端到端的數(shù)據(jù)實時互通,資源共享成為江蘇交控信息化建設(shè)中面臨的最大挑戰(zhàn)。與此同時,其現(xiàn)有傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)也面臨著網(wǎng)絡(luò)資源利用率低、網(wǎng)絡(luò)施工和運(yùn)維難度高、建設(shè)和維護(hù)成本高、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展能力差、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行不穩(wěn)定、云網(wǎng)無法深度融合等問題,越來越難以支撐業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求。 為此,青云QingCloud 提供了光格網(wǎng)絡(luò) SD-WAN,幫助江蘇交控構(gòu)建起數(shù)字時代極度扁平化的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),來解決以上問題。 在技術(shù)應(yīng)用上,光格網(wǎng)絡(luò) SD-WAN 采用了自主研發(fā)的云網(wǎng)一體軟件服務(wù)平臺,結(jié)合自有多線動態(tài) BGP+ MPLS 網(wǎng)絡(luò)的方式和智能選路策略,為江蘇交控提供了一站式組網(wǎng)解決方案,解決了各路橋單位、部門間跨運(yùn)營商、長途傳輸質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)連接高可用等問題,最終將全省高速與云端業(yè)務(wù)系統(tǒng)連接,實現(xiàn)云網(wǎng)融合及資源聯(lián)動調(diào)度。值得一提的是,云網(wǎng)一體軟件服務(wù)平臺提供了可視化管理界面,支持自主設(shè)計、管理網(wǎng)絡(luò),可直接查看和修改終端光盒配置,操作配置圖形化,命令云端批量下發(fā),支持遠(yuǎn)程在線升級及在線替換,極大地方便了江蘇交控管理數(shù)量龐大、地域分布廣泛的終端設(shè)備,大幅降低運(yùn)維及管理難度。 另外,高速公路各站點部署的 SD-WAN 終端——光盒,均采用雙路互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入,通過 SR-TE 分段路由及智能選路技術(shù),能實時感知全程鏈路狀態(tài),自動選擇最佳 SD-WAN 多線 BGP 網(wǎng)絡(luò)的 POP 點,大大降低了丟包概率,提升了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量,帶來了低成本、高質(zhì)量的服務(wù)體驗,很好地保障了高速公路業(yè)務(wù)的穩(wěn)定承載。 在業(yè)務(wù)層面,目前這套網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)同時承載了江蘇交控調(diào)度云、收費云、內(nèi)控云等共 24 項現(xiàn)有以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)。自 2019 年開始,該方案還走出江蘇,支撐了全國 11 個省份,約 3 萬公里,近 6 萬條路的視頻云聯(lián)網(wǎng)工程。 除了 SD-WAN 組網(wǎng)建設(shè),青云QingCloud 還與江蘇交控深度合作,結(jié)合自身的公有云平臺推出了智慧交通服務(wù)平臺——“六朵云”,即“調(diào)度云、內(nèi)控云、收費云、服務(wù)云、資管云、黨建云”,通過云網(wǎng)邊端一體化架構(gòu),成功打造中國智慧交通全新范式。其中,“調(diào)度云”開啟路網(wǎng)指揮調(diào)度新時代,交通事故、情報處理更高效;“內(nèi)控云”通過數(shù)字化管控體系,精細(xì)化管控業(yè)務(wù)流程;“收費云”智能分析多維抓拍數(shù)據(jù),有力支撐收費稽查;“服務(wù)云”打造了“江蘇高速”微信公眾號的 To C 端平臺和“數(shù)據(jù)服務(wù)中臺”的 To B 端服務(wù);“資管云”實現(xiàn)資產(chǎn)、資源、資本統(tǒng)一管理;“黨建云”為黨建工作引入“信息流”,輔助構(gòu)建“智云黨建”工程。 未來,青云QingCloud 與江蘇交控將繼續(xù)緊密合作,對現(xiàn)有的傳統(tǒng)高速公路沿線光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整合梳理和 SDN 化改造,將 SD-WAN 網(wǎng)絡(luò)延伸到江蘇交控每一個終端,實現(xiàn)云到端、端到端的極度扁平的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。同時,雙方還將研發(fā)集網(wǎng)絡(luò)、IoT、人工智能、5G 能力于一體的邊緣超融合設(shè)備,以實現(xiàn)云網(wǎng)邊端的整體聯(lián)動,以更加匹配各類現(xiàn)有及創(chuàng)新業(yè)務(wù)的需求,加快交通行業(yè)的智慧化進(jìn)程。
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